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一張圖：波羅的海指數連續第五個交易日上漲
智昇 資訊
2025-06-03 21:47:32
最新數據顯示，2025年6月3日波羅的海乾散貨指數(BDI)報1430點，創2025年4月4日以來新高水平，環比(較前值)漲0.56%，創2025年5月30日以來最大漲幅，且為連續第5天上漲。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長6次，負增長5次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1108點，較前值漲0.09%，海岬型運費指數(BCI)報2333點，漲1.43%，超靈便型船運價指數(BSI)報942點，跌0.95%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二連續第五個交易日上漲，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費走強。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲8點，或0.6%，至1,430點，為4月4日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲33點，至2,333點，漲幅1.4%，為4月3日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加了279美元，達到19,350美元。
美國總統特朗普計劃將鋼鐵進口關稅翻番，鐵礦石期貨跌至近兩個月最低。
巴拿馬型船運價指數上漲1點，或0.1%，至1,108點，結束了連續八個交易日的下跌。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益上漲6美元，至9,973美元。
Intermodal研究部門主管Yiannis Parganas表示：「我們看到好望角型船市場正在鋪平道路，巴西和澳大利亞對中國的鐵礦石出口不斷增加。」
「鑒於好望角型船的運價遠高於巴拿馬型船，現在一些貨物也被拆分並轉移到巴拿馬型船上。」
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌6點，至942點，為4月15日以來的最低水平。
在貿易政策方面，據路透社看到的一封草稿信函顯示，特朗普政府正在敦促各國在五周的期限之前提交最佳貿易報價。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二連續第五個交易日上漲，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費走強。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲8點，或0.6%，至1,430點，為4月4日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲33點，至2,333點，漲幅1.4%，為4月3日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加了279美元，達到19,350美元。
美國總統特朗普計劃將鋼鐵進口關稅翻番，鐵礦石期貨跌至近兩個月最低。
巴拿馬型船運價指數上漲1點，或0.1%，至1,108點，結束了連續八個交易日的下跌。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益上漲6美元，至9,973美元。
Intermodal研究部門主管Yiannis Parganas表示：「我們看到好望角型船市場正在鋪平道路，巴西和澳大利亞對中國的鐵礦石出口不斷增加。」
「鑒於好望角型船的運價遠高於巴拿馬型船，現在一些貨物也被拆分並轉移到巴拿馬型船上。」
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌6點，至942點，為4月15日以來的最低水平。
在貿易政策方面，據路透社看到的一封草稿信函顯示，特朗普政府正在敦促各國在五周的期限之前提交最佳貿易報價。
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