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一張圖：波羅的海指數因巴拿馬型船運價上漲創下13周來最佳表現
智昇 資訊
2025-06-06 22:13:14
最新數據顯示，2025年6月6日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1633 點，創2025年3月26日以來新高水平，環比(較前值)漲0.43%，且為連續第8天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長9次，負增長2次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1246 點，較前值漲2.89%，海岬型運費指數(BCI)報2842 點，跌0.11%，超靈便型船運價指數(BSI)報933 點，跌0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五上漲，創下自3月初以來的最大單周漲幅，受巴拿馬型船運費上漲的推動。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲7點，至1,633點，漲幅0.4%。該指數本周漲幅約為15%，為13周以來的最佳漲幅。
海岬型船運價指數下跌3點，或0.1%，至2,842點，結束了連續七個交易日的上漲勢頭，但本周收盤上漲近25%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益下跌20美元，至23,572美元。
鐵礦石期貨價格升至一周高點，並有望實現周度上漲，受中美談判進展和最大消費國中國穩定需求的提振，但季節性鋼鐵消費放緩限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲35點，漲幅2.9%，至1,246點。該指數周漲幅達8.2%，創下自2025年4月底以來的最佳單周漲幅。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲311美元，至11,210美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌3點，至933點，為3月14日以來的最低水平。該指數本周收盤下跌近2%。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五上漲，創下自3月初以來的最大單周漲幅，受巴拿馬型船運費上漲的推動。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲7點，至1,633點，漲幅0.4%。該指數本周漲幅約為15%，為13周以來的最佳漲幅。
海岬型船運價指數下跌3點，或0.1%，至2,842點，結束了連續七個交易日的上漲勢頭，但本周收盤上漲近25%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益下跌20美元，至23,572美元。
鐵礦石期貨價格升至一周高點，並有望實現周度上漲，受中美談判進展和最大消費國中國穩定需求的提振，但季節性鋼鐵消費放緩限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲35點，漲幅2.9%，至1,246點。該指數周漲幅達8.2%，創下自2025年4月底以來的最佳單周漲幅。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲311美元，至11,210美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌3點，至933點，為3月14日以來的最低水平。該指數本周收盤下跌近2%。
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