最新數據顯示,2025年6月16日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1975 點,創2024年10月2日以來新高水平,環比(較前值)漲0.36%,且為連續第4天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長10次,負增長1次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1410 點,較前值漲0.64%,海岬型運費指數(BCI)報3731 點,漲0.24%,超靈便型船運價指數(BSI)報939 點,漲0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於追蹤運輸干散貨的船舶運費)周一升至八個月高點,原因是所有船舶類別的運費均上漲。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲7點,至1,975點,漲幅0.4%,為10月2日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲9點,或0.2%,至3,731點,為2024年7月以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益增加了78美元,達到30,944美元。
鐵礦石期貨價格小幅上漲,受鋼鐵原料需求強勁支撐,但對美國鋼鐵關稅的擔憂限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲9點,至1,410點,漲幅0.6%,創下十周新高。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物,平均日收益增加84美元,至12,694美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲3點,至939點,創下近兩周新高。