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一張圖：波羅的海指數因大型船舶運費下跌而跌至一周低點
智昇 資訊
2025-06-19 22:32:37
最新數據顯示，2025年6月19日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1751 點，創2025年6月11日以來新低水平，環比(較前值)跌6.56%，創2025年1月23日以來最大跌幅，且為連續第3天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1353 點，較前值跌1.81%，海岬型運費指數(BCI)報3078 點，跌10.58%，超靈便型船運價指數(BSI)報963 點，漲1.48%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運輸干散貨的船舶運費）周四連續第三個交易日下跌，至一周低點，原因是大型船舶板塊的運費下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌123點，至1,751點，跌幅6.6%，為6月11日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌364點，至3,078點，跌幅約10.6%，為一周多以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降3,022美元，至25,524美元。
鐵礦石期貨價格周四結束了連續五天的下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌25點，至1,353點，跌幅1.8%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌231美元，至12,174美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲14點，至963點，為三周以來的最高水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運輸干散貨的船舶運費）周四連續第三個交易日下跌，至一周低點，原因是大型船舶板塊的運費下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌123點，至1,751點，跌幅6.6%，為6月11日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌364點，至3,078點，跌幅約10.6%，為一周多以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降3,022美元，至25,524美元。
鐵礦石期貨價格周四結束了連續五天的下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌25點，至1,353點，跌幅1.8%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌231美元，至12,174美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲14點，至963點，為三周以來的最高水平。
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