最新數據顯示,2025年7月10日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1465 點,創2025年6月30日以來新高水平,環比(較前值)漲2.95%,創2025年6月13日以來最大漲幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長2次,負增長8次,零增長是1次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1723 點,較前值漲6.29%,海岬型運費指數(BCI)報1664 點,漲0.60%,超靈便型船運價指數(BSI)報1182 點,漲2.69%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運指數(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周四上漲,原因是所有船舶類別的運費均上漲。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲42點,至1,465點,漲幅3%。
好望角型船運價指數上漲10點,至1,664點,漲幅0.6%。該合約結束了連續17個交易日的下跌。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益增加84美元,至13,799美元。
鐵礦石期貨連續第三個交易日上漲,觸及數月高點,因市場對新一輪改革措施以控制鋼鐵供應的預期,以及最大鋼鐵消費國中國將出台更多刺激措施的預期,提振了人氣。
巴拿馬型船運價指數上漲102點,至1,723點,漲幅6.3%,創下去年7月31日以來的最高水平。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物,平均日收益上漲917美元,至15,507美元。
在小型船舶中,超靈便型船舶指數上漲31點,至1,182點,漲幅2.7%。