最新數據顯示,2025年7月22日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2035 點,環比(較前值)漲0.94%,創2025年7月18日以來最大漲幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長8次,負增長3次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1909 點,較前值跌0.31%,海岬型運費指數(BCI)報3061 點,漲2.68%,超靈便型船運價指數(BSI)報1329 點,跌1.26%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於衡量運載干散貨的船舶運費)周二上漲,原因是好望角型船舶運費上漲。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲19點,至2,035點,漲幅為0.9%。
海岬型船運價指數上漲80點,至3,061點,漲幅2.7%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益增加670美元,至25,390美元。
周二,鐵礦石期貨價格連續第五個交易日收盤走高,受中國方面公布一項1700億美元的水電項目以提振經濟增長后,市場預期將出台進一步刺激措施。
巴拿馬型船運價指數下跌6點,至1,909點,跌幅0.3%。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物,其日平均收益下跌50美元,至17,182美元。
在小型船舶中,超靈便型船舶指數下跌17點,至1,329點,跌幅1.3%。