最新數據顯示,2025年8月13日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2025 點,環比(較前值)漲0.40%,創3天最大漲幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長6次,負增長5次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1594 點,較前值跌0.06%,海岬型運費指數(BCI)報3280 點,漲0.58%,超靈便型船運價指數(BSI)報1336 點,漲0.53%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於衡量運載干散貨的船舶運費)周三小幅上漲,原因是好望角型船和超靈便型船運費上漲。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲8點,至2,025點,漲幅0.4%,為8月8日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲19點,或0.6%,至3,280點。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益上漲158美元,至27,206美元。
大連鐵礦石期貨收盤基本持平。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲7點,至1,336點,漲幅0.5%。該指數連續第九個交易日上漲。
巴拿馬型船運價指數連續第五個交易日下跌,下跌1點,跌幅0.1%,至1,594點。該指數觸及7月8日以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,平均每日收益下跌17美元,至14,342美元。