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一張圖：海岬型船運費下跌拖累波羅的海指數跌至逾一個月低點
智昇 資訊
2025-08-22 00:39:50
最新數據顯示，2025年8月21日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1893 點，創2025年7月15日以來新低水平，環比(較前值)跌1.76%，且為連續第4天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1719 點，較前值漲3.24%，海岬型運費指數(BCI)報2703 點，跌5.72%，超靈便型船運價指數(BSI)報1405 點，漲1.22%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四連續第四個交易日下跌，跌至一個多月來的最低點，原因是好望角型船運費下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌34點，至1,893點，跌幅1.8%，達到7月15日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌164點，至2,703點，跌幅5.7%，為7月16日以來的最低點。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了1,360美元，至22,418美元。
鐵礦石期貨反彈。
與此同時，巴拿馬型船運價指數上漲54點，至1,719點，漲幅3.2%。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均日收益增加484美元，至15,469美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲17點，至1,405點，漲幅1.2%。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四連續第四個交易日下跌，跌至一個多月來的最低點，原因是好望角型船運費下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌34點，至1,893點，跌幅1.8%，達到7月15日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌164點，至2,703點，跌幅5.7%，為7月16日以來的最低點。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了1,360美元，至22,418美元。
鐵礦石期貨反彈。
與此同時，巴拿馬型船運價指數上漲54點，至1,719點，漲幅3.2%。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均日收益增加484美元，至15,469美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲17點，至1,405點，漲幅1.2%。
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