最新數據顯示,2025年8月26日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2041 點,創2025年8月15日以來新高水平,環比(較前值)漲4.99%,創2025年7月24日以來最大漲幅,且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長5次,負增長6次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1818 點,較前值漲2.71%,海岬型運費指數(BCI)報3031 點,漲8.52%,超靈便型船運價指數(BSI)報1437 點,漲0.91%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於衡量運載干散貨的船舶運費)周二升至一周多以來的最高點,受所有船舶類型運費上漲的支撐。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲97點,至2,041點,漲幅5%,為8月15日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲238點,至3,031點,漲幅8.5%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其日平均收益上漲1,980美元,至25,140美元。
傑富瑞分析師在一份報告中表示,「本周現貨鐵礦石活動似乎推動了現貨價格上漲,因為中國、澳大利亞和巴西的需求提振了市場。」
巴拿馬型船運價指數上漲48點,至1,818點,漲幅2.7%,為7月25日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,平均每日收益上漲431美元,至16,363美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲13點,至1,437點,漲幅0.9%。