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一張圖：波羅的海指數連續第三個交易日上漲，受小型船舶走強提振
智昇 資訊
2025-08-27 22:56:01
最新數據顯示，2025年8月27日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2046 點，創2025年8月8日以來新高水平，環比(較前值)漲0.24%，且為連續第3天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長6次，負增長5次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1874 點，較前值漲3.08%，海岬型運費指數(BCI)報2989 點，跌1.39%，超靈便型船運價指數(BSI)報1447 點，漲0.70%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於衡量運載干散貨商品的船舶運價）周三連續第三個交易日上漲，因為巴拿馬型船和超靈便型船的運價上漲抵消了好望角型船運價的下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲5點，至2,046點，漲幅0.3%，為8月8日以來的最高水平。
海岬型船運價指數下跌42點，至2,989點，跌幅1.4%。
海岬型船舶（通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物）的平均日收益下跌354美元，至24,786美元。
鐵礦石價格連續第二個交易日下跌，原因是供應增加抵消了短期內對這種鍊鋼原料的強勁需求。
巴拿馬型船運價指數上漲56點，至1,874點，漲幅3.1%，為7月24日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶的平均日收益上漲502美元，至16,865美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數（BSIS）上漲10點，至1,447點，漲幅0.7%，為2024年5月以來的最高水平。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於衡量運載干散貨商品的船舶運價）周三連續第三個交易日上漲，因為巴拿馬型船和超靈便型船的運價上漲抵消了好望角型船運價的下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲5點，至2,046點，漲幅0.3%，為8月8日以來的最高水平。
海岬型船運價指數下跌42點，至2,989點，跌幅1.4%。
海岬型船舶（通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物）的平均日收益下跌354美元，至24,786美元。
鐵礦石價格連續第二個交易日下跌，原因是供應增加抵消了短期內對這種鍊鋼原料的強勁需求。
巴拿馬型船運價指數上漲56點，至1,874點，漲幅3.1%，為7月24日以來的最高水平。
巴拿馬型船舶的平均日收益上漲502美元，至16,865美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數（BSIS）上漲10點，至1,447點，漲幅0.7%，為2024年5月以來的最高水平。
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