最新數據顯示,2025年10月10日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1936 點,環比(較前值)漲0.68%,創2025年10月8日以來最大漲幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長4次,負增長7次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1764 點,較前值漲1.97%,海岬型運費指數(BCI)報2799 點,漲0.47%,超靈便型船運價指數(BSI)報1402 點,跌0.07%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於監測運輸干散貨商品的船舶運費)周五小幅上漲,並有望實現周度上漲,這得益於好望角型船和巴拿馬型船運費的上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲13點,至1,936點。該指數本周上漲1.8%。
好望角型船運價指數上漲13點,至2,799點。該指數周漲幅為2.8%。
海岬型船舶的平均日收入增加了115美元,達到23,216美元,這些船舶通常運輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭。
受鋼鐵價格走強預期和市場基本面改善的支撐,鐵礦石期貨價格周五上漲,並錄得周度漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲34點,至1,764點。本周收盤上漲6.1%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,其平均日收入上漲305美元,至15,873美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌1點,至1,402點,為8月22日以來的最低水平。該合約本周下跌3.1%。