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波羅的海指數創11個月新高，因海岬型船運價強勁
智昇 資訊
2023-09-28 00:28:04
最新數據顯示，2023年09月27日波羅的海乾散貨指數(BDI)報1752點，創2022年10月25日以來新高水平，較前值漲3.42%，且為連續第4天上漲。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1711 點，較前值漲1.00%，海岬型運費指數(BCI)報2576點，漲7.60%，超靈便型船運價指數(BSI)報1318 點，跌1.57%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表
海岬型船舶的平均日收入通常運輸 150,000 噸貨物，鐵礦石和煤炭等大宗商品上漲1,509 美元至21,364 美元。
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或穀物貨運，增加 155美元至15,399 美元。
鐵礦石期貨反彈，好於預期。中國最大消費國的工業利潤提振了市場情緒。儘管在需求持續疲軟的情況下，有着揮之不去的需求擔憂。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1711 點，較前值漲1.00%，海岬型運費指數(BCI)報2576點，漲7.60%，超靈便型船運價指數(BSI)報1318 點，跌1.57%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表
海岬型船舶的平均日收入通常運輸 150,000 噸貨物，鐵礦石和煤炭等大宗商品上漲1,509 美元至21,364 美元。
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或穀物貨運，增加 155美元至15,399 美元。
鐵礦石期貨反彈，好於預期。中國最大消費國的工業利潤提振了市場情緒。儘管在需求持續疲軟的情況下，有着揮之不去的需求擔憂。
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