最新數據顯示,2024/05/01 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1683 點,創2024/04/10以來新低水平,較前值跌0.12%,創2024/04/29以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1847 點,較前值漲0.11%,海岬型運費指數(BCI)報2116 點,漲0.76%,超靈便型船運價指數(BSI)報1478 點,跌0.47%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受好望角型船和巴拿馬型船運價上漲的推動,波羅的海交易所干散貨海運指數周三小幅上漲。
綜合考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數上漲至1,683點。
海岬型船運價指數上漲16點,或0.8%,至2,116點。該指數仍在3個月低點附近徘徊。
海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益增加138美元,至17,553美元。
多式聯運研究分析師CharaGeorgousi在周二發佈的關於好望角型船舶領域的周度報告中表示:「貨運量一直很低,未來需求前景仍不確定,這與預計下一季度的正FFA(遠期貨運協議)水平形成鮮明對比,這是一個危險信號。」
巴拿馬型船運價指數上漲2點,至1,847點。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,其平均日收益增加14美元,至16,622美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數幅下跌7個點,至1,478點。
與此同時,也門胡塞武裝周二表示,他們在印度洋上對MSCOrion集裝箱船發動了無人機襲擊,這是他們針對國際航運發起的持續行動的一部分,旨在聲援巴勒斯坦人反對以色列在加沙的軍事行動。