一張圖：波羅的海指數因船舶運費下跌連續第九個交易日下跌

最新數據顯示，2024/07/31波羅的海乾散貨指數(BDI)報1708點，創2024/05/01以來新低水平，較前值跌3.06%，創2024/07/03以來最大跌幅，且為連續第9天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1739點，較前值跌1.86%，海岬型運費指數(BCI)報2377點，跌4.88%，超靈便型船運價指數(BSI)報1363點，跌1.02%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三連續第九個交易日下跌，因為所有船舶類型的運費均下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌54點，至1,708點，跌幅3.1%，創5月1日以來的最低水平。

海岬型船運價指數下跌122點，至2,377點，跌幅4.9%，跌至三個月來的最低點。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌1,017美元，至19,712美元。

大連鐵礦石期貨在窄幅波動后小幅收低。

巴拿馬型船運價指數下跌33點，或1.9%，至1,739點，觸及一周低點。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少296美元，至15,649美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌14點，至1,363點，跌幅1%。