一張圖：波羅的海指數因海岬型船舶運價上漲而上漲

波羅的海交易所干散貨海運指數跟蹤的干散貨商品船舶運價周四小幅上漲，受海岬型船舶運價上漲的推動。

最新數據顯示，2024/09/05波羅的海乾散貨指數(BDI)報1919點，較前值漲0.89%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1294點，較前值跌0.46%，海岬型運費指數(BCI)報3285點，漲1.89%，超靈便型船運價指數(BSI)報1266點，跌0.39%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲17點，至1,919點，漲幅0.9%。

海岬型船運價指數上漲61點，至3,285點，漲幅1.9%。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加509美元，至27,247美元。

傑富瑞分析師在一份報告中寫道：「即使在鋼鐵、鐵礦石和煤炭市場疲軟的背景下，由於運輸距離延長和新增產能有限導致供應受限，（好望角型船）板塊的運價仍然保持健康。」

巴拿馬型船運價指數下跌6點，至1,294點，徘徊在一年多以來的最低水平。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌53美元，至11,646美元。

大連鐵礦石期貨周四連續第五個交易日下跌，跌至一年多以來的最低點。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌5點，至1,266點。