一張圖：波羅的海指數因海岬型船運價上漲觸及近三個月高點

最新數據顯示，2024/09/25波羅的海乾散貨指數(BDI)報2016點，創2024/07/04以來新高水平，較前值漲0.10%，且為連續第5天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1543點，較前值跌1.09%，海岬型運費指數(BCI)報3315點，漲0.42%，超靈便型船運價指數(BSI)報1317點，漲0.38%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所主要海運運價指數周三延續漲勢，達到近三個月來的最高水平，受好望角型船運費上漲的推動。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數上漲2點，至2,016點，創下7月4日以來的最高水平。

海岬型船運價指數上漲14點，至3,315點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加117美元，至27,495美元。

巴拿馬型船運價指數下跌17點，至1,543點，跌幅1.1%。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益減少153美元，至13,886美元。

鐵礦石期貨價格飆升至三周多以來的最高水平，因為最大消費國中國出台的新一輪貨幣寬鬆政策提振了市場人氣，而全球供應減少也提供了支撐。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲5點，至1,317點。