一張圖：波羅的海指數下跌，因所有船舶的運費均下跌

最新數據顯示，2024/10/22波羅的海乾散貨指數(BDI)報1480點，創2024/02/08以來新低水平，較前值跌4.27%，創3天最大跌幅，且為連續第6天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1260點，較前值跌1.41%，海岬型運費指數(BCI)報2008點，跌8.35%，超靈便型船運價指數(BSI)報1249點，跌0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二下跌，原因是所有船舶板塊均出現虧損。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌66點，至1,480點，為2月初以來的最低水平。

海岬型船運價指數下跌183點，至2,008點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,520美元，至16,654美元。

鐵礦石期貨價格下跌，因市場擔心主要鍊鋼原料需求將下滑。

巴拿馬型船運價指數下跌18點，至1,260點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌163美元，至11,339美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌1點，至1,249點。