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一張圖：波羅的海指數因海岬型船和超靈便型船運費下跌而下滑
智昇 資訊
2024-11-13 22:24:42
最新數據顯示，2024/11/13波羅的海乾散貨指數(BDI)報1630點，較前值跌0.24%，創2024/11/04以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1208點，較前值漲1.17%，海岬型運費指數(BCI)報2746點，跌0.25%，超靈便型船運價指數(BSI)報1036點，跌1.43%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數周三下跌，結束了連續六個交易日的上漲勢頭，原因是受到好望角型船和超靈便型船運費下跌的影響。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌4點，至1,630點。
海岬型船運價指數下跌7點，至2,746點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降64美元，至22,771美元。
鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數上漲14點，至1,208點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲125美元，至10,871美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌15點，至1,036點。
波羅的海交易所主要海運運價指數周三下跌，結束了連續六個交易日的上漲勢頭，原因是受到好望角型船和超靈便型船運費下跌的影響。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌4點，至1,630點。
海岬型船運價指數下跌7點，至2,746點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降64美元，至22,771美元。
鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數上漲14點，至1,208點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲125美元，至10,871美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌15點，至1,036點。
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