最新數據顯示,2024/12/06波羅的海乾散貨指數(BDI)報1167點,較前值漲0.60%,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1067點,較前值漲2.60%,海岬型運費指數(BCI)報1535點,漲0.33%,超靈便型船運價指數(BSI)報974點,跌0.51%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周五結束了連續七個交易日的下跌,受大型船舶上漲的支撐。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲7點,至1,167點,但該指數本周下跌逾13%。
海岬型船運價指數上漲5點,至1,535點。該合約本周下跌約28%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了37美元,達到12,727美元。
鐵礦石期貨價格周五下跌,並創下周度新低。
巴拿馬型船運價指數上漲27點,至1,067點,周漲幅為4.8%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物,平均日收益上漲242美元,至9,606美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數小幅下跌5點,至974點。