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一張圖：波羅的海指數因海岬型船板塊上漲而上漲
智昇 資訊
2024-12-17 00:27:14
最新數據顯示，2024/12/16波羅的海乾散貨指數(BDI)報1071點，創3天最高，較前值漲1.90%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報977點，較前值跌1.81%，海岬型運費指數(BCI)報1340點，漲6.10%，超靈便型船運價指數(BSI)報955點，跌0.42%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一上漲，受好望角型船舶板塊強勁上漲的支撐。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲20點，至1,071點。
海岬型船運價指數上漲77點，至1,340點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了642美元，達到11,116美元。
鐵礦石期貨價格周一反彈。
巴拿馬型船運價指數下跌18點，至977點，為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌159美元，至8,796美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌4點，至955點，為去年8月以來的最低水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周一上漲，受好望角型船舶板塊強勁上漲的支撐。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲20點，至1,071點。
海岬型船運價指數上漲77點，至1,340點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了642美元，達到11,116美元。
鐵礦石期貨價格周一反彈。
巴拿馬型船運價指數下跌18點，至977點，為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌159美元，至8,796美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌4點，至955點，為去年8月以來的最低水平。
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