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一張圖：波羅的海指數因所有船舶板塊運價下跌而回落
智昇 資訊
2024-12-17 23:31:26
最新數據顯示，2024/12/17波羅的海乾散貨指數(BDI)報1053點，較前值跌1.68%，創3天最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報959點，較前值跌1.84%，海岬型運費指數(BCI)報1308點，跌2.39%，超靈便型船運價指數(BSI)報849點，跌11.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二下跌，所有船舶類別的運費均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌18點，至1,053點。
海岬型船運價指數下跌32點，至1,308點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降268美元，至10,848美元。
周二，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數小幅下跌18點，至959點，為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌169美元，至8,627美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌6點，至949點，為去年8月以來的最低水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二下跌，所有船舶類別的運費均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌18點，至1,053點。
海岬型船運價指數下跌32點，至1,308點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降268美元，至10,848美元。
周二，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數小幅下跌18點，至959點，為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌169美元，至8,627美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌6點，至949點，為去年8月以來的最低水平。
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