最新數據顯示,2025/03/11 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1436 點,創2024/11/27以來新高水平,較前值漲0.84%,且為連續第4天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1064 點,較前值漲4.93%,海岬型運費指數(BCI)報2474 點,跌0.16%,超靈便型船運價指數(BSI)報864 點,持平。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於監測運輸干散貨商品的船舶運費)連續第四個交易日上漲,周二創下三個多月以來的最高點,這得益於巴拿馬型船舶運費上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲12點,至1,436點,創11月27日以來的最高水平。
巴拿馬型船運價指數上漲50點,至1,064點,創一周新高。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤或穀物,平均日收益增加456美元,至9,578美元。
海岬型船運價指數下跌4點,至2,474點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌40美元,至20,514美元。
新加坡鐵礦石期貨價格上漲,受需求增加預期推動,因為中國最大消費國中國北部地區的鋼鐵製造商將在年度議會會議結束后恢復生產。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數保持不變,為864點。