最新數據顯示,2025/03/13 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1650 點,創2024/11/18以來新高水平,較前值漲5.84%,且為連續第6天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1300 點,較前值漲12.26%,海岬型運費指數(BCI)報2893 點,漲4.86%,超靈便型船運價指數(BSI)報895 點,漲2.64%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用於監測運輸干散貨商品的船舶運費)周四創下17周新高,所有船舶類別的運費均上漲。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲91點,至1,650點,為11月18日以來的最高水平。
海岬型船運價指數上漲134點,至2,893點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益上漲1,108美元,至23,992美元。
鐵礦石期貨價格反彈,受空頭回補浪潮推動,因最大消費國中國短期需求保持強勁,但對貿易緊張局勢升級的擔憂限制了漲勢。
巴拿馬型船運價指數觸及17周高點,上漲142點,至1,300點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物,其平均日收益上漲1,279美元,至11,700美元,為17周以來的最高水平。
傑富瑞分析師奧馬爾·諾克塔(OmarNokta)在一份報告中表示:「隨着市場度過上半年的季節性低迷,干散貨船的運量繼續呈現健康增長勢頭,海岬型船的運價依然表現出色。」
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲23點,至895點。