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一張圖：波羅的海指數結束連續七個交易日上漲的勢頭
智昇 資訊
2025-03-17 23:03:33
最新數據顯示，2025/03/17 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1658 點，較前值跌0.66%，創2025/03/05以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1403 點，較前值漲2.78%，海岬型運費指數(BCI)報2768 點，跌3.12%，超靈便型船運價指數(BSI)報954 點，漲2.58%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周一下跌，結束了連續七個交易日上漲的勢頭，原因是海岬型船運費走低。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌11點，至1,658點。
海岬型船運價指數下跌89點，至2,768點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌743美元，至22,954美元。
鐵礦石期貨周一暴跌，因來自最大消費國中國的一系列房地產數據加劇了人們對不確定的需求前景的擔憂，而全球貿易戰已經給需求前景蒙上了陰影。
巴拿馬型船運價指數創下五個月新高，上漲38點，至1,403點。
巴拿馬型船舶的日平均收益上漲336美元，至12,623美元，為10月14日以來的最高水平，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲24點，至954點，創三個月新高。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周一下跌，結束了連續七個交易日上漲的勢頭，原因是海岬型船運費走低。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌11點，至1,658點。
海岬型船運價指數下跌89點，至2,768點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌743美元，至22,954美元。
鐵礦石期貨周一暴跌，因來自最大消費國中國的一系列房地產數據加劇了人們對不確定的需求前景的擔憂，而全球貿易戰已經給需求前景蒙上了陰影。
巴拿馬型船運價指數創下五個月新高，上漲38點，至1,403點。
巴拿馬型船舶的日平均收益上漲336美元，至12,623美元，為10月14日以來的最高水平，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲24點，至954點，創三個月新高。
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