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一張圖：波羅的海指數連續第六個交易日下跌，因所有船舶板塊運價均下跌
智昇 資訊
2025-04-01 23:16:05
最新數據顯示，2025/04/01 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1587 點，創2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.69%，創2025/03/28以來最大跌幅，且為連續第6天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1499 點，較前值跌0.13%，海岬型運費指數(BCI)報2440 點，跌1.01%，超靈便型船運價指數(BSI)報983 點，跌0.51%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周二連續第六個交易日下跌，原因是所有船舶類別的運費均下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌11點，至1,587點，為3月12日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌25點，至2,440點，接近一個月來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌208美元，至20,234美元。
鐵礦石期貨價格反彈，原因是中國對鍊鋼原料的需求不斷增長，抵消了美國即將徵收關稅帶來的貿易摩擦擔憂。
《華盛頓郵報》周二報道稱，白宮助手已起草計劃，對美國每年進口的價值3萬億美元的商品中的大部分徵收約20%的關稅，美國總統特朗普正準備宣布對等關稅，此舉讓全球企業、消費者和投資者擔心全球貿易戰愈演愈烈。
巴拿馬型船運價指數下跌2點，至1,499點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌22美元，至13,489美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌5點，至983點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周二連續第六個交易日下跌，原因是所有船舶類別的運費均下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌11點，至1,587點，為3月12日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌25點，至2,440點，接近一個月來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌208美元，至20,234美元。
鐵礦石期貨價格反彈，原因是中國對鍊鋼原料的需求不斷增長，抵消了美國即將徵收關稅帶來的貿易摩擦擔憂。
《華盛頓郵報》周二報道稱，白宮助手已起草計劃，對美國每年進口的價值3萬億美元的商品中的大部分徵收約20%的關稅，美國總統特朗普正準備宣布對等關稅，此舉讓全球企業、消費者和投資者擔心全球貿易戰愈演愈烈。
巴拿馬型船運價指數下跌2點，至1,499點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌22美元，至13,489美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌5點，至983點。
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