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波羅的海運價指數保持不變，小型船舶上漲抵消了海岬型船舶的疲軟
智昇 資訊
2025-04-23 00:02:24
波羅的海交易所干散貨海運指數周二保持不變，因為巴拿馬型船和超靈便型船市場的上漲抵消了好望角型船市場運價的下跌。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數穩定在 1,261 點。
海岬型船運價指數下跌17點，至1,661點，跌幅約1%。
海岬型船舶通常運輸 150,000 噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下降 139 美元，至 13,774 美元。
巴拿馬型船運價指數上漲19點，至1,292點，漲幅1.5%，創下4月7日以來的最高水平。
巴拿馬型船的平均日收益上漲 169 點，至 11,629 美元，這些船通常運載 60,000-70,000 噸煤或穀物。
在小型船舶中，超靈便型運價指數攀升至4月8日以來的最高水平，上漲4點，至954點，漲幅0.4%。
美國貿易代表上周宣布免除國內出口商和船東對中國建造船舶的港口稅，以限制中國在造船業的主導地位。
「由於該費用僅適用於從國外載有貨物的船隻進入美國港口的情況，因此停靠美國港口裝載出口貨物的散貨船無需繳納該費用……美國對歐洲的大豆出口和對印度的冶金煤運輸等主要對外貿易將繼續進行，不會中斷或產生額外的成本風險，」多式聯運研究部負責人 Yiannis Parganas 表示。
「圍繞關稅摩擦的持續不確定性可能會對市場情緒造成壓力，而預計全球經濟活動放緩將不可避免地影響貿易量。」
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數穩定在 1,261 點。
海岬型船運價指數下跌17點，至1,661點，跌幅約1%。
海岬型船舶通常運輸 150,000 噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下降 139 美元，至 13,774 美元。
巴拿馬型船運價指數上漲19點，至1,292點，漲幅1.5%，創下4月7日以來的最高水平。
巴拿馬型船的平均日收益上漲 169 點，至 11,629 美元，這些船通常運載 60,000-70,000 噸煤或穀物。
在小型船舶中，超靈便型運價指數攀升至4月8日以來的最高水平，上漲4點，至954點，漲幅0.4%。
美國貿易代表上周宣布免除國內出口商和船東對中國建造船舶的港口稅，以限制中國在造船業的主導地位。
「由於該費用僅適用於從國外載有貨物的船隻進入美國港口的情況，因此停靠美國港口裝載出口貨物的散貨船無需繳納該費用……美國對歐洲的大豆出口和對印度的冶金煤運輸等主要對外貿易將繼續進行，不會中斷或產生額外的成本風險，」多式聯運研究部負責人 Yiannis Parganas 表示。
「圍繞關稅摩擦的持續不確定性可能會對市場情緒造成壓力，而預計全球經濟活動放緩將不可避免地影響貿易量。」
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