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一張圖：波羅的海指數下跌，因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌，周度指數下跌
智昇 資訊
2025-05-09 22:50:04
最新數據顯示，2025年5月9日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1299 點，創2025年4月22日以來新低水平，環比(較前值)跌1.29%，且為連續第4天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1353 點，較前值跌0.73%，海岬型運費指數(BCI)報1709 點，跌2.45%，超靈便型船運價指數(BSI)報969 點，漲0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周五跌至兩周多以來的最低點，並錄得周跌幅，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費疲軟。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌17點，至1,299點，跌幅1.29%，周跌幅達8.6%。該指數還觸及4月22日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌43點，至1,709點，跌幅2.45%，本周累計下跌逾17%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了363美元，至14,169美元。
周五，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數下跌10點，或0.73%，至1,353點，本周累計下跌1.1%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下降96美元，至12,173美元。
與此同時，由於各公司競相規避唐納德·特朗普總統的關稅（目前包括對來自中國的商品徵收145%的關稅），美國4月份集裝箱進口量激增，但美國兩個最繁忙港口的高管表示，這一趨勢在5月份似乎將出現逆轉。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲1點，至969點，周漲幅為1.5%。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周五跌至兩周多以來的最低點，並錄得周跌幅，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費疲軟。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌17點，至1,299點，跌幅1.29%，周跌幅達8.6%。該指數還觸及4月22日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌43點，至1,709點，跌幅2.45%，本周累計下跌逾17%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了363美元，至14,169美元。
周五，鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運價指數下跌10點，或0.73%，至1,353點，本周累計下跌1.1%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益下降96美元，至12,173美元。
與此同時，由於各公司競相規避唐納德·特朗普總統的關稅（目前包括對來自中國的商品徵收145%的關稅），美國4月份集裝箱進口量激增，但美國兩個最繁忙港口的高管表示，這一趨勢在5月份似乎將出現逆轉。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲1點，至969點，周漲幅為1.5%。
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