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一張圖：波羅的海指數創兩個月新高，大型船舶運價堅挺
智昇 資訊
2025-06-04 21:36:05
最新數據顯示，2025年6月4日波羅的海乾散貨指數(BDI)報1489點，創2025年4月4日以來新高水平，環比(較前值)漲4.13%，創3天最大漲幅，且為連續第6天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1145點，較前值漲3.34%，海岬型運費指數(BCI)報2481點，漲6.34%，超靈便型船運價指數(BSI)報940點，跌0.21%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三延續漲勢，創下兩個月新高，這得益於大型船舶運費的上漲。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲59點，至1,489點，漲幅4.1%，為4月4日以來的最高水平。該指數連續第六個交易日上漲。
海岬型船運價指數上漲148點，至2,481點，漲幅6.3%，為3月27日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益上漲1,226美元，至20,576美元。
鐵礦石期貨價格反彈，因部分投資者平倉獲利回吐，但季節性需求放緩的預期限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲37點，至1,145點，漲幅3.3%，創一周新高。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲334美元，至10,307美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌2點，至940點，為4月15日以來的最低水平。
在貿易政策方面，美國總統特朗普政府希望貿易夥伴在周三提出「最佳報價」，以避免其他懲罰性進口稅於7月初生效。與此同時，美國已對鋼鐵和鋁進口徵收新關稅。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三延續漲勢，創下兩個月新高，這得益於大型船舶運費的上漲。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲59點，至1,489點，漲幅4.1%，為4月4日以來的最高水平。該指數連續第六個交易日上漲。
海岬型船運價指數上漲148點，至2,481點，漲幅6.3%，為3月27日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益上漲1,226美元，至20,576美元。
鐵礦石期貨價格反彈，因部分投資者平倉獲利回吐，但季節性需求放緩的預期限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲37點，至1,145點，漲幅3.3%，創一周新高。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲334美元，至10,307美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數下跌2點，至940點，為4月15日以來的最低水平。
在貿易政策方面，美國總統特朗普政府希望貿易夥伴在周三提出「最佳報價」，以避免其他懲罰性進口稅於7月初生效。與此同時，美國已對鋼鐵和鋁進口徵收新關稅。
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