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一張圖：波羅的海乾散貨指數因好望角型船運價下跌而下滑
智昇 資訊
2025-06-25 21:29:50
最新數據顯示，2025年6月25日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1665 點，創2025年6月6日以來新低水平，環比(較前值)跌0.95%，創3天最大跌幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1425 點，較前值漲2.96%，海岬型運費指數(BCI)報2724 點，跌3.30%，超靈便型船運價指數(BSI)報994 點，漲1.12%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受好望角型船運費下跌的影響，波羅的海交易所追蹤干散貨船舶運費的主要海運指數周三下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌16點，或1%，至1,665點，創下6月6日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌93點，至2,724點，跌幅3.3%，創下6月4日以來的最低水平。該合約連續第七個交易日下跌。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降768美元，至22,592美元。
鐵礦石期貨價格周三連續第二個交易日下跌，受澳大利亞和巴西出貨量增加以及最大消費國中國需求季節性放緩的拖累。
巴拿馬型船運價指數上漲41點，至1,425點，漲幅3%，連續第三個交易日上漲。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益增加370美元，至12,825美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲11點，至994點，漲幅1.1%。
受好望角型船運費下跌的影響，波羅的海交易所追蹤干散貨船舶運費的主要海運指數周三下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌16點，或1%，至1,665點，創下6月6日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌93點，至2,724點，跌幅3.3%，創下6月4日以來的最低水平。該合約連續第七個交易日下跌。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降768美元，至22,592美元。
鐵礦石期貨價格周三連續第二個交易日下跌，受澳大利亞和巴西出貨量增加以及最大消費國中國需求季節性放緩的拖累。
巴拿馬型船運價指數上漲41點，至1,425點，漲幅3%，連續第三個交易日上漲。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益增加370美元，至12,825美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲11點，至994點，漲幅1.1%。
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