最新數據顯示,2025年8月29日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2025 點,環比(較前值)漲0.40%,創3天最大漲幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長6次,負增長5次,零增長是0次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1847 點,較前值跌1.44%,海岬型運費指數(BCI)報2925 點,漲1.42%,超靈便型船運價指數(BSI)報1465 點,漲0.27%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數(用於衡量運載干散貨的船舶運費)周五小幅上漲,原因是好望角型船和超靈便型船運費上漲。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲8點,至2,025點,漲幅0.4%,周漲幅為4.2%,為7月21日以來的最佳單周漲幅。
好望角型船運價指數上漲41點,至2,925點,漲幅1.4%。該指數周度漲幅為4.7%,但月度跌幅約為9.7%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益上漲339美元,至24,257美元。
鐵礦石期貨周五窄幅波動,但周線有望上漲,受最大消費國中國需求穩定及庫存下降的支撐。
巴拿馬型船運價指數下跌27點,或1.4%,至1,847點,但本周上漲4.4%,本月上漲11.3%。
巴拿馬型船舶的平均日收益下跌242美元,至16,623美元,這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數上漲4點,至1,465點,漲幅0.3%,連續第四周上漲,周漲幅為2.9%。