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一張圖：波羅的海指數因大型船舶運費下跌而下跌
智昇 資訊
2024-08-15 23:23:49
最新數據顯示，2024/08/15 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1692 點，較前值跌2.08%，創2024/08/01以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1554 點，較前值跌0.38%，海岬型運費指數(BCI)報2542 點，跌4.08%，超靈便型船運價指數(BSI)報1300 點，漲0.23%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周四下跌，原因是好望角型船和巴拿馬型船的運費下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌36點，至1,692點，跌幅2.1%。
海岬型船運價指數下跌108點，至2,542點，跌幅約4.1%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭）的日平均收益下跌892美元，至21,084美元。
鐵礦石期貨價格連續第四個交易日下跌，跌至14個月以來的最低水平。
巴拿馬型船運價指數下跌6點，至1,554點，跌幅0.4%，已連續13個交易日下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌48美元，至13,989美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，或0.2%，至1,300點。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周四下跌，原因是好望角型船和巴拿馬型船的運費下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌36點，至1,692點，跌幅2.1%。
海岬型船運價指數下跌108點，至2,542點，跌幅約4.1%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭）的日平均收益下跌892美元，至21,084美元。
鐵礦石期貨價格連續第四個交易日下跌，跌至14個月以來的最低水平。
巴拿馬型船運價指數下跌6點，至1,554點，跌幅0.4%，已連續13個交易日下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌48美元，至13,989美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，或0.2%，至1,300點。
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