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一張圖：波羅的海指數因各類船舶運費下跌而跌至近兩年低點
智昇 資訊
2025-01-22 23:37:49
最新數據顯示，2025/01/22 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 893 點，創2023/02/24以來新低水平，較前值跌3.77%，創2025/01/08以來最大跌幅，且為連續第7天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報843 點，較前值跌3.55%，海岬型運費指數(BCI)報1236 點，跌3.74%，超靈便型船運價指數(BSI)報674 點，跌4.13%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周三跌至23個月來的最低水平，所有船舶類別的運費均出現下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌35點，至893點，創下2023年2月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌48點，至1,236點，跌至近兩周來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌395美元，至10,252美元。
受美國總統唐納德·特朗普可能對中國進口產品徵收更高關稅的擔憂影響，鐵礦石期貨周三下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌31點，至843點，也創下2023年2月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益下降277美元，至7,585美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌29點，至674點，創下2023年2月以來的最低水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周三跌至23個月來的最低水平，所有船舶類別的運費均出現下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌35點，至893點，創下2023年2月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌48點，至1,236點，跌至近兩周來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌395美元，至10,252美元。
受美國總統唐納德·特朗普可能對中國進口產品徵收更高關稅的擔憂影響，鐵礦石期貨周三下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌31點，至843點，也創下2023年2月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物，其平均日收益下降277美元，至7,585美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌29點，至674點，創下2023年2月以來的最低水平。
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