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一張圖：波羅的海航運指數因各類船舶運價下跌，終止六連漲
智昇 資訊
2025-04-30 00:06:40
最新數據顯示，2025年4月29日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1398 點，環比(較前值)跌0.36%，創2025年4月16日以來最大跌幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長3次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1389 點，較前值跌0.43%，海岬型運費指數(BCI)報1978 點，跌0.10%，超靈便型船運價指數(BSI)報967 點，跌0.82%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
由於所有船舶類型價格下跌，波羅的海交易所干散貨海運指數周二下滑，結束了連續六個交易日的上漲。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌5點，至1,398點。
海岬型船運價指數下跌2點，至1,978點。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下降12美元至16,408美元。
大連鐵礦石期貨小幅走高，受最大消費國中國近期需求支撐。
巴拿馬型船運價指數下跌6點，至1,389點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益下跌51美元，至12,504美元。
「我們預計，今年干散貨市場的供需平衡將比2024年更弱。預計鐵礦石和煤炭的需求將保持疲軟，而美國提高關稅後，小宗散貨的前景也惡化了，」BIMCO航運分析經理Filipe Gouveia表示。
美國總統唐納德·特朗普於4月2日宣布對部分行業徵收全面關稅，隨後又宣布暫停徵收90天，至7月8日結束。交易員們正在等待美國政府與各國進行談判。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數.BSIS下跌8點，至967點。
由於所有船舶類型價格下跌，波羅的海交易所干散貨海運指數周二下滑，結束了連續六個交易日的上漲。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌5點，至1,398點。
海岬型船運價指數下跌2點，至1,978點。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下降12美元至16,408美元。
大連鐵礦石期貨小幅走高，受最大消費國中國近期需求支撐。
巴拿馬型船運價指數下跌6點，至1,389點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益下跌51美元，至12,504美元。
「我們預計，今年干散貨市場的供需平衡將比2024年更弱。預計鐵礦石和煤炭的需求將保持疲軟，而美國提高關稅後，小宗散貨的前景也惡化了，」BIMCO航運分析經理Filipe Gouveia表示。
美國總統唐納德·特朗普於4月2日宣布對部分行業徵收全面關稅，隨後又宣布暫停徵收90天，至7月8日結束。交易員們正在等待美國政府與各國進行談判。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數.BSIS下跌8點，至967點。
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