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一張圖：波羅的海指數因好望角型船運價下跌而下滑
智昇 資訊
2025-07-09 21:55:54
最新數據顯示，2025年7月9日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1423 點，創2025年6月2日以來新低水平，環比(較前值)跌0.56%，創4天最大跌幅，且為連續第3天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長1次，負增長9次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1621 點，較前值漲3.31%，海岬型運費指數(BCI)報1654 點，跌5.54%，超靈便型船運價指數(BSI)報1151 點，漲2.31%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運載干散貨的船舶運費）周三下滑，原因是好望角型船舶運費下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運價的主要指數下跌8點，至1,423點，跌幅0.6%。該合約跌至6月2日以來的最低水平。
好望角型船運價指數下跌97點，跌幅約5.5%，至1,654點。該合約連續第17個交易日下跌。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少806美元，至13,715美元。
鐵礦石期貨價格周三連續第二個交易日上漲，受出貨量下降和需求強勁的推動，但最大消費國中國製造業數據好壞參半，抑制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲52點，至1,621點，漲幅3.3%，創下去年8月7日以來的最高水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲469美元，至14,590美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲26點，至1,151點，漲幅2.3%。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（用於追蹤運載干散貨的船舶運費）周三下滑，原因是好望角型船舶運費下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運價的主要指數下跌8點，至1,423點，跌幅0.6%。該合約跌至6月2日以來的最低水平。
好望角型船運價指數下跌97點，跌幅約5.5%，至1,654點。該合約連續第17個交易日下跌。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少806美元，至13,715美元。
鐵礦石期貨價格周三連續第二個交易日上漲，受出貨量下降和需求強勁的推動，但最大消費國中國製造業數據好壞參半，抑制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲52點，至1,621點，漲幅3.3%，創下去年8月7日以來的最高水平。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲469美元，至14,590美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲26點，至1,151點，漲幅2.3%。
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