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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運費下跌而出現周跌
智昇 資訊
2024-07-19 23:59:07
最新數據顯示，2024/07/19 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1902 點，較前值跌0.52%，創2024/07/17以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1714 點，較前值持平。，海岬型運費指數(BCI)報2973 點，跌1.13%，超靈便型船運價指數(BSI)報1374 點，漲0.29%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周五齣現周度下跌，原因是海岬型船運費本周下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌10點，至1,902點，跌幅0.5%。該指數本周下跌4.3%。
海岬型船運價指數下跌34點，至2,973點，跌幅1.1%，創下5月17日以來的最大單周跌幅。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌289美元，至24,652美元。
鐵礦石期貨價格周五下跌，創下周度新低，鋼鐵季節性需求疲軟，給市場帶來壓力。
巴拿馬型船運價指數保持不變，為1,714點。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲4美元，至15,427美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲4點，至1,374點，漲幅0.3%。
波蘭城市格但斯克的波羅的海樞紐集裝箱碼頭表示，其受到微軟系統全球中斷的影響，正在努力解決該問題。
波羅的海交易所的主要海運運費指數（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周五齣現周度下跌，原因是海岬型船運費本周下跌。
綜合指數（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費）下跌10點，至1,902點，跌幅0.5%。該指數本周下跌4.3%。
海岬型船運價指數下跌34點，至2,973點，跌幅1.1%，創下5月17日以來的最大單周跌幅。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌289美元，至24,652美元。
鐵礦石期貨價格周五下跌，創下周度新低，鋼鐵季節性需求疲軟，給市場帶來壓力。
巴拿馬型船運價指數保持不變，為1,714點。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益上漲4美元，至15,427美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲4點，至1,374點，漲幅0.3%。
波蘭城市格但斯克的波羅的海樞紐集裝箱碼頭表示，其受到微軟系統全球中斷的影響，正在努力解決該問題。
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